Nova Rota do Oeste deve assumir trecho entre Cuiabá e Rondonópolis 70n4a
A empresa já cumpriu todas as exigências do órgão regulador e aguarda apenas o desfecho formal para assumir o trecho, atualmente gerido pelo DNIT rbv
A concessão do eixo principal da BR-163/364, entre Cuiabá e Rondonópolis, para a Nova Rota do Oeste está em fase final de tramitação pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A previsão é que o processo seja concluído até o final do primeiro trimestre deste ano, ou seja, até março. A empresa já cumpriu todas as exigências do órgão regulador e aguarda apenas o desfecho formal para assumir o trecho, atualmente gerido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Apesar de ainda não ter a responsabilidade oficial pelo segmento, a Nova Rota do Oeste informou que tem realizado melhorias na pavimentação e conservação do trecho, para garantir a fluidez e segurança aos motoristas que utilizam a rodovia. A concessionária também planeja realizar investimentos robustos para adequar o trecho aos padrões exigidos tão logo a concessão seja formalizada.
A ANTT e o DNIT foram procurados para comentar sobre o andamento do processo, mas até o momento não responderam às solicitações.
Tragédia no Distrito Industrial chama atenção para segurança na BR-364 293y13
Enquanto os motoristas aguardam melhorias na rodovia, um trágico acidente ocorrido no último domingo (19) no Distrito Industrial, em Cuiabá, expôs problemas graves de segurança na BR-364. Cristiane Alves Nogueira Marcoski, de 44 anos, foi atropelada e morta ao tentar atravessar a rodovia em um local de travessia inadequada e com iluminação precária.
O marido da vítima, Flávio Marcoski, que diariamente a acompanhava a pé até o trabalho, foi ao local para buscá-la e se deparou com o corpo da esposa. O acidente foi causado por um veículo conduzido por uma mulher que permaneceu no local e acionou as autoridades. A Polícia Civil e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) estão investigando as circunstâncias do atropelamento.
O caso reacendeu o debate sobre a segurança no trecho urbano da rodovia, especialmente em regiões de grande fluxo, como o Distrito Industrial. A falta de iluminação e a ausência de arelas ou sinalização adequada para pedestres são pontos críticos que têm contribuído para a ocorrência de acidentes fatais.
Com a iminente concessão da BR-163/364 para a Nova Rota do Oeste, moradores e motoristas esperam que investimentos prioritários sejam realizados, especialmente para a segurança de quem trafega pela rodovia ou vive nas proximidades.
