Revitalização da BR-060 em MS é tema de audiência pública na Alems c663x
Segundo Dnit, trecho que mais necessita de obras em MS vai de Paraíso das Águas até a divisa com Goiás 19w
A revitalização da BR-060 em Mato Grosso do Sul foi tema de audiência pública, nesta segunda-feira (9), na Alems (Assembleia Legislativa). Somando os trechos entre Bela Vista e Campo Grande e entre o entroncamento da BR-163 e a divisa com Goiás, a rodovia tem aproximadamente 600 quilômetros em território sul-mato-grossense.
No trecho mais crítico, no norte do estado, quem depende da rodovia diz que as condições são precárias. Os prefeitos que participaram da audiência pública relataram que a má condição da estrada, além dos acidentes, também traz impactos econômicos.
“Questão de avarias nos carros, nos caminhões que usam a BR. É um trecho que tem bastante agricultura, tem bastante pecuária, tem a questão do escoamento do transporte de leite. Então realmente o transtorno econômico é o principal que tem na BR”, disse o prefeito de Camapuã, Manoel Nery.
Além dos representantes dos municípios por onde a rodovia a, a audiência também contou com a participação da PRF (Polícia Rodoviária Federal) e de representantes do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
Por enquanto, o que existe de concreto para a BR-060 são R$ 22 milhões que serão investidos em reparos emergenciais nos trechos mais danificados da via. O Dnit começou a elaborar um projeto de restauração da rodovia, que deve trazer uma solução para o problema. O valor inicial é de R$ 148 milhões, só que ainda não existe um prazo para as obras começarem.
O superintendente do Dnit em Mato Grosso do Sul, Euro Nunes Varanis Junior, explicou que o trecho que mais necessita de obras vai da cidade de Paraíso das Águas até a divisa com Goiás, onde não há acostamento e a pista está bem desgastada.
“A ideia nossa é dentro deste ano fazer o projeto, porque demora uns quatro, cinco meses, e ainda este ano licitar, para que ano que vem, dependendo de recurso principalmente, porque nós temos o menor recurso histórico desde a sua criação. Então a gente vai precisar contar muito com a bancada federal, como ela sempre vem nos ajudando, a gente realmente precisa executar. Dentro do ano a gente vai licitar e ano que vem, se Deus quiser, contando com recursos novos a gente deve iniciar a obra”, afirmou Varanis Junior.
A Assembleia Legislativa se comprometeu a acompanhar todo o processo, mas também quer encontrar caminhos para resolver o problema o quanto antes.
“A BR-060 neste trecho, nós estamos acompanhando de perto, vamos sugerir que haja um extra orçamentário ainda este ano pra gente começar os trabalhos. Pelo que se ouve, gasta-se em torno de 150 milhões de reais e nós vamos solicitar ao ministro 50 milhões de reais pra começar os trabalhos”, destacou o presidente da Alems, deputado Paulo Corrêa (PSDB).
Os investimentos na BR-060 também são essenciais para a Rota Bioceânica, que vai ligar Mato Grosso do Sul até os portos chilenos.
